پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه فاصله معنادار قیمت خودرو از کارخانه تا بازار، فروش‌های فوق‌العاده را به مسابقه بخت‌آزمایی تبدیل کرده‌است، کنترل قیمت مواد اولیه را راهکاری برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو دانست.

 سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه فاصله معنادار قیمت خودرو از کارخانه تا بازار، فروش‌های فوق‌العاده را به مسابقه بخت‌آزمایی تبدیل کرده‌است، کنترل قیمت مواد اولیه را راهکاری برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو دانست.

محمد رستمی، در انتقاد به تداوم نابسامانی بازار خودرو، گفت: یکی از پرسش‌هایی که در حوزه قیمت‌گذاری برای خودرو وجود دارد، این است که چرا خودرو‌هایی که با قیمت مناسب در فهرست اطلاعیه فروش خودروسازی‌ها قرار می‌گیرند در بازار موجود نیستند؟ یعنی ما یک تفاوت معناداری در قیمت خودرو‌ها از کارخانه تا بازار مشاهده می‌کنیم که نیاز است به‌طور جدی مورد بررسی قرار گیرد.

این نماینده مجلس تصریح کرد: این فاصله زیاد باعث‌شده ثبت‌نام برای خودرو‌ها به یک آزمون بخت‌آزمایی برای متقاضیان تبدیل شود؛ کما اینکه در پی صدور اطلاعیه فروش فوق‌العاده اخیر ایران‌خودرو، حدود ۱۰‌میلیون نفر ثبت‌نام کردند که نشان می‌دهد به دلیل تفاوت معنادار قیمت کارخانه تا بازار آزاد، افراد زیادی با این هدف که بتوانند خودرو را در بازار آزاد به‌فروش برسانند و سود بالایی کسب کنند به این امر مبادرت می‌ورزند.

وی یادآور شد: متاسفانه بهای تمام‌شده خودرو‌ها بسیار بالاست و تلاشی هم برای تنظیم قیمت تولیدات داخلی متناسب با بودجه اقشار متوسط جامعه صورت نمی‌گیرد. سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به یکی از راه‌های کاهش قیمت تمام‌شده خودروها، تاکید کرد: هم‌اکنون قیمت ورق‌های فولادی که برای خودروسازی‌ها تامین می‌شود، قابلیت کاهش دارد، اما زمانی‌که با ارز آزاد تهیه شود، قطعا بر قیمت تمام‌شده خودرو‌ها اثرگذار خواهد بود، بنابراین لازم است روند تامین مواد اولیه مورد‌نیاز برای تولید خودرو‌ها رصد شده و قیمت‌ها از این مرحله کنترل شوند تا به افزایش قیمت تمام‌شده منتهی نشود.