تخصیص این سبد کالا برای مردم قطعی شد

دو پادشاه با یک سرنوشت تکراری!

پرهزینه ترین داروها برای کدام گروه از بیماران است؟

آخرین خبر از بازار طلا: معاملات صفر شد

قیمت هر کیلو گوشت برزیلی اعلام شد

 

تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۳:۴۴
کد خبر : 790421

چاله ایمنی!

چاله ایمنی!

جامعه ورزشی آفتاب نو: هزینه‌های ناشی از این حوادث بیش از ۷ درصد تولید ناخالص داخلی کشور برآورد می‌شود، رقمی که دو برابر میانگین جهانی است و اهمیت ارتقای ایمنی خودرو و جاده را بیش از پیش نشان می‌دهد. در این راستا، تدوین و اجرای استانداردهای ایمنی خودرو یکی از مهم‌ترین ابزارهای کاهش تصادفات و

جامعه ورزشی آفتاب نو:

هزینه‌های ناشی از این حوادث بیش از ۷ درصد تولید ناخالص داخلی کشور برآورد می‌شود، رقمی که دو برابر میانگین جهانی است و اهمیت ارتقای ایمنی خودرو و جاده را بیش از پیش نشان می‌دهد. در این راستا، تدوین و اجرای استانداردهای ایمنی خودرو یکی از مهم‌ترین ابزارهای کاهش تصادفات و تلفات محسوب می‌شود. 
ایران با الگوبرداری از استانداردهای اتحادیه اروپا، مجموعه‌ای از ۸۵استاندارد خودرویی را تعریف کرده که از دی‌ماه ۱۳۹۹ رعایت آنها برای خودروهای داخلی الزامی شد. با این حال، به دلیل تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی، اجرای کامل این استانداردها تا سال ۱۴۰۳ به تعویق افتاد و تاکنون تنها حدود ۷۱ درصد استانداردها در خودروهای سواری داخلی اجرایی شده است. از میان ۸۵استاندارد، تنها هفت استاندارد به‌طور مستقیم بر ایمنی خودرو و سرنشینان تأثیرگذارند. این استانداردها شامل حفاظت سرنشینان در برخوردهای جلو و جانبی، حفاظت راننده در برابر مکانیزم فرمان، حفاظت از افراد پیاده، ایمنی عمومی، سیستم هشدار انحراف از مسیر و سیستم ترمز اضطراری پیشرفته هستند. چهار استاندارد نخست در حوزه ایمنی غیرفعال (محافظت پس از تصادف) و سه استاندارد دیگر در حوزه ایمنی فعال (پیشگیری از تصادف) قرار دارند. این تمایز نشان می‌دهد که ارتقای ایمنی نه‌تنها با محافظت پس از تصادف بلکه با استفاده از فناوری‌های پیشرفته در پیشگیری از وقوع حادثه نیز محقق می‌شود. 
مطالعات نشان می‌دهد که اجرای این استانداردها تأثیر قابل‌توجهی در کاهش تصادفات و تلفات دارد.استفاده از چراغ‌های روزتاب موجب کاهش ۸.۸درصدی تصادفات شده و سامانه‌های کنترل پایداری و ترمز اضطراری تا ۳۴درصد خطر تصادفات مرگبار را کاهش می‌دهند. همچنین، کمربند ایمنی و کیسه هوا به ترتیب۱۲ تا ۱۴ درصد از تلفات را کاهش می‌دهند و ترکیب این سامانه‌ها می‌تواند میزان مرگ‌ومیر را تا ۶۸ درصد کاهش دهد.آزمون‌های برخورد از جلو و جانبی نیز هر کدام حدود ۶ درصد در کاهش تلفات مؤثر هستند. با وجود این مزایا، اجرای استانداردهای حیاتی با موانع جدی مواجه است. 
خودروهای داخلی به‌طور کامل به سامانه‌های ایمنی فعال مجهز نیستند و مراکز آزمون تصادف در کشور وجود ندارد، در حالی که مراکز خارجی نیز همکاری محدودی دارند. علاوه‌بر این، برخی استانداردهای تعلیق‌شده هنوز اجرایی نشده‌اند و اطلاعات مربوط به عملکرد خودروها در آزمون‌ها به‌طور عمومی منتشر نمی‌شود، موضوعی که باعث بی‌اطلاعی خریداران از سطح ایمنی محصولات داخلی و وارداتی شده است.

چاله ایمنی!

منبع خبر


مسئولیت این خبر با سایت منبع و جامعه ورزشی آفتاب نو در قبال آن مسئولیتی ندارد. خواهشمندیم در صورت وجود هرگونه مشکل در محتوای آن، در نظرات همین خبر گزارش دهید تا اصلاح گردد.

آخرین اخبار ورزشی از فوتبال ایران و باشگاه های جهان را در سایت ورزشی آفتاب نو بخوانید

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

.

advanced-floating-content-close-btn