صادرات خودرو‌های برقی چین در نوامبر بر مبنای سالانه، ۸۷‌درصد افزایش‌یافت و آسیا و اروپا، اصلی‌ترین مقاصد خودرو‌های برقی چینی بودند. طبق داده‌های اداره گمرک چین که توسط بلومبرگ گزارش شد، آسیا با افزایش ۷۱‌درصدی فروش، همچنان برترین بازار صادرات خودرو‌های برقی ساخت چین باقی‌ماند و فروش در این منطقه در نوامبر در مقایسه با مدت مشابه سال‌۲۰۲۴، به ۱۱۰‌هزار و ۶۱ دستگاه رسید.

فروش در اروپا ماه گذشته، با ۶۳‌درصد افزایش، به حدود ۴۳‌هزار دستگاه رسید. منطقه آمریکای‌لاتین و کارائیب در نوامبر شاهد افزایش چشمگیر ۲۸۳‌درصدی فروش خودرو‌های برقی ساخت چین نسبت به نوامبر سال‌گذشته بود که به ۳۵‌هزار و ۱۸۲ رسید. در بازار داخلی چین، فروش خودرو‌های برقی از فروش خودرو‌های سوخت فسیلی معمولی پیشی گرفته‌است و خودرو‌های برقی اکنون به‌طور مداوم بیش از ۵۰‌درصد از کل فروش خودرو‌های جدید را در هر ماه به خود اختصاص می‌دهند.

چین اکنون در رقابت جهانی برای تسلط بر بازار خودرو‌های برقی نیز پیشتاز است، زیرا تغییر سیاست‌ها در اروپا و عقب‌نشینی‌های استراتژیک خودروسازان آمریکایی، فشار رقابتی را کاهش می‌دهد، آن‌هم درست زمانی‌که تولیدکنندگان خودرو‌های برقی چینی به‌شدت به بازار‌های خارج از کشور هجوم می‌آورند. بازار صادرات چین در دو سال‌گذشته، در بحبوحه تعرفه‌های سنگین در آمریکا که خودرو‌ها با تعرفه ۱۰۰‌درصدی مواجه هستند و تعرفه بین ۱۷ تا ۳۸‌درصدی که در اتحادیه اروپا تعیین‌شده، کوچک شده‌است، با این‌حال چین با افزایش فروش در اندونزی، سنگاپور و ویتنام در جنوب‌شرقی آسیا و در کشور‌های آمریکای‌لاتین مانند اروگوئه، مکزیک و برزیل، در حال فتح بازار‌های نوظهور کلیدی است.