بوئینگ ۷۴۷ واقعی و ترافیک ستارگان؛ نگاهی به تولید عظیم و پرهزینه فیلم جدید اوستلوند

فیلم «The Entertainment System Is Down» تنها از نظر مفهومی جاه‌طلبانه نیست، بلکه از نظر ابعاد تولید (Production Value) نیز بزرگترین پروژه روبن اوستلوند تا به امروز محسوب می‌شود. طبق گزارش‌های منتشر شده همزمان با خبر تأخیر احتمالی فیلم در ژانویه ۲۰۲۶، مشخص شده است که اوستلوند برای خلق واقع‌گرایانه‌ترین تجربه ممکن از یک پرواز، دست به اقدامی دیوانه‌وار زده است: خرید یک هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ واقعی.

تیم تولید به جای استفاده از دکورهای معمول استودیویی، یک هواپیمای بازنشسته را خریداری کردند تا بتوانند اتمسفر کلاستروفوبیک (تنگنا‌هراسی) و جزئیات دقیق یک کابین مسافربری را بازسازی کنند. فیلمبرداری این پروژه در بوداپست مجارستان انجام شده و بازیگران مجبور بودند روزهای متوالی را در صندلی‌های تنگ هواپیما سپری کنند تا حس خستگی و کلافگی واقعی در بازی آن‌ها نمود پیدا کند. کیانو ریوز در این فیلم نقشی متفاوت دارد؛ او نه یک قهرمان اکشن، بلکه یکی از مسافران مستأصل است که باید با بحران بی‌پایان کسالت دست‌وپنجه نرم کند.

لیست بازیگران این فیلم یکی از متنوع‌ترین و پرستاره‌ترین گروه‌های بازیگری سال‌های اخیر است. علاوه بر ریوز و دانست، چهره‌هایی چون سامانتا مورتون، نیکلاس براون (بازیگر سریال Succession)، جولی دلپی و توبیاس منزیس نیز در نقش مسافران کلاس‌های مختلف پرواز حضور دارند. حضور این بازیگران از ملیت‌های مختلف، به اوستلوند اجازه می‌دهد تا دینامیک‌های اجتماعی، طبقاتی و فرهنگی را در این محیط بسته بررسی کند.

تولید‌کنندگان فیلم، اریک همندورف و فیلیپ بوبر، به همراه A24 سرمایه‌گذاری سنگینی روی این پروژه کرده‌اند. استفاده از تکنولوژی VR برای پیش‌تولید و دکوپاژ صحنه‌ها، نشان‌دهنده رویکرد مدرن اوستلوند در کارگردانی است. اگرچه خبر تأخیر احتمالی تا سال ۲۰۲۷ برای سرمایه‌گذاران و سینماداران خوشایند نیست، اما سابقه درخشان اوستلوند نشان داده که ریسک کردن روی دیدگاه‌های عجیب او معمولاً نتیجه می‌دهد. این فیلم قرار است نه تنها یک کمدی سیاه، بلکه آینه‌ای تمام‌نما از جامعه مدرن باشد که در آن “سرگرمی” نه یک تفریح، بلکه یک نیاز حیاتی برای فرار از واقعیت است.