واردات خودرو چه تاثیری بر قیمت خودرو گذاشت؟

سخنگوی وزارت صمت از واردات 80 هزار خودرو در سال 1404 خبر داد.

به گزارش تسنیم، عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره آمار واردات خودرو گفت: در 10 ماهه امسال، 54 هزار دستگاه خودرو ترخیص شده است، همچنین 12 هزار و 907 دستگاه در حال حمل به کشور هستند، 9 هزار و 77 دستگاه در گمرکات منتظر ترخیص‌اند، 10 هزار و 577 دستگاه ترخیص شده، اما هنوز تحویل نشده‌اند، اگر این ارقام را به 54 هزار دستگاه اضافه کنیم، مجموع واردات سال 1404 به حدود 80 هزار دستگاه می‌رسد.

وی با اشاره به آمار واردات در سال‌های گذشته گفت: سال 1403 حدود 60 هزار دستگاه و سال 1402 حدود 11 هزار دستگاه بوه است. 

به گفته سخنگوی وزارت صمت: تاکنون حدود هزار دستگاه خودرو‌های کارکرده نیز ثبت سفارش شده است.

زارعی در ادامه در پاسخ به اینکه آیا این خودرو‌ها با ارز منشأ خارجی وارد شده‌اند؟ گفت: در سال 1404 مجلس در بند «ر» قانون بودجه، اختصاص 2 میلیارد دلار برای واردات خودرو (نو و کارکرده) با تعرفه 100 درصد را تصویب کرد، در سه ماه نخست سال، درباره نحوه اعمال این تعرفه اختلاف نظر وجود داشت؛ اینکه آیا 100 درصد به‌صورت میانگین است یا برای همه خودرو‌ها اعمال می‌شود، و آیا خودرو‌های اقتصادی و هیبریدی نیز مشمول این نرخ هستند یا خیر، در نهایت مشخص شد تعرفه 100 درصد به‌صورت میانگین محاسبه می‌شود؛ خودرو‌های اقتصادی تعرفه پایین‌تر و خودرو‌های با حجم موتور بالاتر تعرفه بیشتری دارند، آیین‌نامه مربوطه در 21 خرداد 1404 ابلاغ شد.

وی ادامه داد: پس از آن، برخی ذی‌نفعان در دیوان عدالت اداری نسبت به این مصوبه اعتراض کردند و دیوان آن را ابطال کرد، دولت در مردادماه اصلاحیه‌ای ارائه داد که در نهایت در آبان‌ماه، رئیس مجلس عدم مغایرت آن با قانون را اعلام کرد و از آن زمان مصوبه قابلیت اجرا یافت.

سخنگوی وزارت صمت گفت: اما درباره منابع ارزی طبق ماده 11 قانون برنامه هفتم توسعه، ارز واردات باید از محل ارز حاصل از صادرات خود یا دیگران تأمین شود. سیاست‌گذاری ارزی بر عهده بانک مرکزی است و وزارت صمت در این زمینه تصمیم‌گیر نهایی نیست، با وجود ثبت سفارش حدود 100 هزار دستگاه خودرو، از محل بند «ر» عملاً ارزی تخصیص نیافت؛ بنابراین خودرو‌های واردشده از محل سپرده‌های ارزی اشخاص یا منابع سال قبل تأمین شده‌اند، اگر منابع ارزی بند «ر» تخصیص می‌یافت، قطعاً واردات می‌توانست تأثیر بیشتری در تعادل‌بخشی به بازار داشته باشد.

سخنگوی وزارت صمت در پاسخ به اینکه آیا 2 میلیارد یورو که قرار بود برای واردات خودروهای نو و کارکرده تخصیص پیدا کند، آیا امسال پرداخت شد؟ گفت: خیر، هیچ مبلغی از بند «ر» که 2 میلیارد دلار بود، برای واردات خودرو اختصاص پیدا نکرد.

وی در پاسخ به اینکه براساس اعلام بازار مبادله ارزی، حدود 7 میلیارد و 100 میلیون دلار به وزارت صمت داده شده است، این مبلغ صرف چه چیزی شده است؟ گفت: در وزارت صمت بر اساس سیاست‌گذاری ارزی، سالانه یک سهمیه ارزی داریم که برای تولید و تجارت اختصاص پیدا می‌کند، گروه تولید شامل مونتاژکاران و خودروسازان، لوازم خانگی، تجهیزات و ماشین‌آلات می‌شود، میزان ارزی که اختصاص یافته و بانک مرکزی اعلام کرده، در اختیار وزارت صمت قرار گرفته و صرف تولید شده است، این سهمیه طبق توافق مشخص اختصاص یافته و ربطی به 2 میلیارد دلار مصوب مجلس ندارد که باید فصلی تخصیص یابد.

سخنگوی وزارت صمت همچنین در پاسخ به اینکه این 7 میلیارد دلاری که حالا تخصیص یافته، آیا تاثیری بر بازار خودرو داشته است؟ افزود: اولاً باید روشن کنیم که ما مجاز به استفاده از منابع ارزی غیر بند «ر» برای واردات خودرو نیستیم؛ حکم آن صراحت دارد و باید فصلی اختصاص یابد، آنچه در اختیار ما قرار می‌گیرد، از طریق دفاتر تخصصی بین واحدهای تولیدی توزیع می‌شود، ثبت سفارش انجام می‌شود، تخصیص به واحد تولیدی داده می‌شود و سپس در سیکل بانک مرکزی قرار می‌گیرد.