محمدرضا پازندمهر، رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی درباره موضوع راه‌اندازی لیگ در رشته‌های مختلف فدراسیون به خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم گفت: مسابقات در گذشته به صورت سنتی برگزار می‌شد و شرایط برای ورود بخش خصوصی مهیا نبود. ورزش ما یک ورزش پرهزینه است و تا زمانی که بخش خصوصی در قالب تیم‌ها و باشگاه‌های مختلف ورود نکند، نمی‌توانیم موفق شویم.

وی ادامه داد: بر همین اساس با توجه به اینکه خودم ورزشکار این رشته بودم و نکات مختلف را می‌دانستم، به این سمت رفتیم که باید لیگ داشته باشیم و باشگاه‌ها، تیم‌های مختلف و بخش خصوصی به میدان بیایند. این کار کمی زمان‌بر است، چون می‌خواهیم فرآیندی که چند سال در حال انجام بود، تغییر دهیم. باید کار انجام شود تا نقاط ضعف آن را پیدا کنیم. در مجموع به سمت لیگ، تیم‌داری و باشگاه‌داری و ورود بخش خصوصی می‌رویم تا بتوانیم در فواصل مختلف این موضوع را با قدرت بیشتری داشته باشیم. 

* حسابرسی‌های دوره قبلی فدراسیون 3 بار رد شده است

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با اشاره به بدهی‌های فدراسیون گفت: این بدهی‌ها هم داخلی و هم خارجی بوده است. در مدت کمتر از 6 ماه که در فدراسیون حضور دارم، حسابرس‌ها تاکنون سه بار حسابرسی دوره قبلی را رد کرده‌اند. پول مالیات سه سال پرداخت نشده و الان چند شکایت جدید داخلی مطرح شده است. از بخش خصوصی آمبولانس می‌گرفتند و پولش را نمی‌دادند و الان بابت همان بدهی‌ها از فدراسیون شکایت شده است.

* بدهی‌ها و اجاره‌های قبلی بر گردن ما افتاده است

پازندمهر ادامه داد: پیست‌های ما اجاره‌ای از طرف شرکت توسعه است و باید هر ماه اجاره آن را پرداخت می‌شد، اما در سال‌های گذشته پرداخت نشده و همه آن بر گردن دوره ما افتاده است. اصل موضوع که بابت آن در آستانه تعلیق بودیم، 35 هزار یورو بود که پرداخت کردیم. همچنین یک مبلغ 8.3 میلیاردی را بابت یکی از شکایت‌ها پرداخت شد. ضمن اینکه بدهی‌های کوچک را با جلسه و مذاکره در حال پرداخت هستیم.

* ایمن سازی پیست آزادی آغاز شده است

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی عنوان کرد: الان بازسازی و ایمن سازی پیست آزادی شروع شده و تیم‌های عمرانی در حال کار هستند. به فدراسیون جهانی نامه زدیم تا نظرات آنها را راجع به ایمن سازی بدانیم و تاییدیه لازم را دریافت کنیم. قرار شده دبیرکل موتور اسپرت فدراسیون جهانی در ماه آینده به همراه یکی از کارشناسان‌شان به ایران بیاید تا بازدید کنند و موضوعاتی را بگویند که انجام دهیم.

وی یادآور شد: می‌خواستیم پیست را آسفالت کنیم، اما در شرایط فعلی آب و هوا مطلوب نیست. به همین مذاکراتی را با یکی شرکت انجام داده‌ایم و آماده بستن قرارداد هستیم تا این کار در فصل بهار صورت بگیرد و مسابقات 1405 طبق تقویم انجام شود. 

* اسناد مالی از دوره قبلی وجود ندارد

پازندمهر در پاسخ به این سوال که آیا فدراسیون متبوعش باز هم بدهی دارد یا نه؟ گفت: دو شکایت جدید مطرح شده که وکیل و تیم حقوقی فدراسیون در حال پیگیری هستند و قرار است گزارش بدهند که این شکایت‌ها بر سر چه چیزی هستند. وقتی فدراسیون را به ما تحویل دادند، هیچ کدام از مصوبات هیئت رئیسه دوره قبلی را اجازه ندادند که باقی بماند. در واقع هیچ اسناد مالی که ببینیم تفاهم نامه‌ها با چه شرکت‌هایی است، وجود ندارد. هیچ اسپانسری نگرفتند و اگر هم گرفته شده، ما بی‌خبریم.

* فدراسیون را جارو کرده و همه اسناد را برده‌اند

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی در پاسخ به این سوال که «مگر فدراسیون بازرس نداشته که این مسائل را پیگیری کند؟» اظهار داشت: بازرس هم در زمان سرپرستی و هم در دوره حضور من تمام گزارش‌ها را داده و همه تخلفات را اعلام کرده، ولی تیم مدیریت قبلی به هیچ عنوان همکاری نمی‌کند. حتی اسناد مالی دوره خودشان را امضا نکرده‌اند. منظور من تیم ریاست قبلی است وگرنه در دوره سرپرستی تخلفی مشاهده نشده است.

پازندمهر افزود: این وظیفه من است که حق همه ورزشکاران و مربیان این را از هر شخص و سیستمی که باشد، بگیرم، اما تیم مدیریت قبلی به هیچ عنوان همکاری نمی‌کند. خواستیم  فرآیندی را جلو برویم که آن، فضای حاشیه‌ای به وجود نیاید، اما متاسفانه خودشان این فضا را دوست دادند. تیم حقوقی فدراسیون شکایت‌هایی را آماده کرده و قطعاً نهادهای قضایی به این موارد ورود کرده و پیگیری خواهند کرد. همچنین به دیوان محاسبات و بازرسی کل کشور نامه خواهیم زد تا شاید آنها حریف تیم مدیریت قبلی فدراسیون شوند. به عنوان رئیس فعلی فدراسیون نمی‌دانم مصوبات هیئت رئیسه قبلی فدراسیون چه چیزهایی بوده است. شاید یکسری از مصوبات به دردمان بخورد، به هر حال باید تحویل بگیرم تا بدانم چه شرایطی وجود داشته است. متاسفانه فدراسیون را کامل جارو کرده و همه اسناد را برده‌اند. این نشان می‌دهد که حیاط خلوت خوبی در اختیارشان بوده و الان هم رها نمی‌کنند. با صفحه‌ای در فضای مجازی که در دوران قبلی تشکیل داده بودند، اذهان عمومی را تشویش می‌کنند. 

* به صورت فازبندی و براساس بودجه‌ جلو می‌رویم

وی خاطرنشان کرد: ساختمان کنترل، خطرناک‌ترین جایی بوده که میهمانان، مسئولان و تیم برگزاری در آنجا مستقر می‌شدند، چون فقط با چهار پیچ و مهره بنا شده بود و خیلی از بچه‌ها روی سقف آن که از جنس MDF بود، می‌ایستادند. تخریب آن ساختمان را شروع کرده‌ایم تا یک ساختمان استاندارد بسازیم. همچنین می‌خواهیم محل اهدای جوایز را تغییر دهیم. در همه کارها به صورت فازبندی و براساس بودجه‌ای که داریم، جلو می‌رویم. شک نکنید مسابقات دو رشته‌ای هم که راه نیفتاده، به زودی راه‌اندازی و در زمان مقرر برگزار می‌شود.

* آخرین وضعیت پرونده حمیدرضا درجاتی

پازندمهر درباره آخرین وضعیت پرونده مرحوم حمیدرضا درجاتی که اردیبهشت ماه در پیست اتومبیرانی و در حین عکاسی جان خود را از دست داد، اظهار داشت: با وکیل و خانواده مرحوم درجاتی چند جلسه داشتیم. همچنین پرونده در دستگاه قضایی در حال بررسی است. کارشناسی‌های مربوطه انجام شده، به نتایج کاملی رسیده و صورت جلسه آماده شده است. موارد به طرفین مقصر در این پرونده ابلاغ شده و مهلت 20 روزه‌ای دارند که اعتراض کنند و به دادگاه بدوی برای صلح بروند. فدراسیون تمام قد در کنار خانواده درجاتی است و گفتیم هر کاری که از دستمان بربیاید، انجام خواهیم داد. به هر حال رأی نهایی را باید دستگاه قضایی صادر کند. 

* هر کاری برای درمان النا معدنی‌پور نیاز باشد، انجام می‌دهیم

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی درخصوص آخرین وضعیت النا معدنی‌پور و دو بار عیادت وزیر ورزش از این ورزشکار گفت: دنیامالی نشان داده که یک وزیر واقعی است. او بسیار دلسوز بوده و تاکنون دو بار به ملاقات رفته و هر بار که مرا در جلسات مختلف می‌بیند، بر کمک به خانواده معدنی‌پور تاکید می‌کند. همچنین اگر مواردی مورد نیاز برای درمان است، دستور داده که فدراسیون باید انجام بدهد. من نیز یک تیم تخصصی در کنار پدر و مادر این ورزشکار در بیمارستان قرار داده‌ام و همه لحظات را باخبر هستیم. خدا را شکر سطح هوشیاری النا معدنی‌پور کمی بالا آمده و همه باید دعا کنند که او سلامتی‌اش را پیدا کند و به آغوش خانواده بازگردد. 

* به جایی که فقط چند تختخواب دارد، خوابگاه می‌گویند؟

وی درباره تغییر کاربری خوابگاه شهید سلیمانی عنوان کرد: ساخت آن خوابگاه یک کار نمایشی بود. به جایی که فقط چند تختخواب دارد، خوابگاه می‌گویند؟ خوابگاه نیاز به سرویس بهداشتی، حمام و جایی برای درست کردن غذا دارد. اگر به غیر چند تختخواب چیزی در آنجا بود، دوستان می‌توانند بگویند که خوابگاه بوده است. می‌خواهیم آنجا را بازسازی کنیم و به شرایط یک خوابگاه واقعی برسانیم. 

پازندمهر تصریح کرد: خوابگاه این نیست که در یک اتاق بیست متری چند تختخواب قرار بدهند. بالای آن نیز نوشته‌اند خوابگاه شهید سلیمانی. شهید سلیمانی تاج سر همه ما است، اما چرا از نام او به این شکل خرج می‌کنند؟ می‌گویند که خوابگاه ساخته‌اند، بعد هم که ورزشکاران خواهان استفاده از آن می‌شوند، مجبور می‌شویم شرایط و کمبودها را توضیح دهیم. شاید فقط در حد چند ساعت استراحت که ورزشکاران بتوانند لباسشان را تعویض کنند، قابل استفاده است. 

* پیست ملی موتورکراس را به نام سردار سلیمانی می‌زنیم

وی درباره مطرح شدن صحبت‌هایی مبنی بر تغییر نام خوابگاه شهید سلیمانی یادآور شد: این جوسازی است , همه چیز را با کار رسانه‌ای به ناحق جلو می‌برند. کسی که این مسائل را مطرح می‌کند، می خواهد نام سردار سلیمانی را با چنین اقداماتی حذف کند. ما می‌خواهیم پیست ملی موتورکراس را به نام سردار سلیمانی کنیم، نه اینکه اسم یک اتاق بیست متری را به نام ایشان بزنیم که در شأن ایشان نیست. 

* مدیران قبلی مدعی هستند کار بزرگی انجام داده‌اند

رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی گفت: قبلاً گفته بودند که در زمان خودشان، کار روشنایی پیست را انجام داده‌اند. بماند که مراسم افتتاحیه چه هزینه‌ای روی دست فدراسیون گذاشته بود. واقعیت آن است که پایه پروژکتورها از قبل وجود داشته و فقط چراغ‌ها را وصل کرده و گفته بودند کار بزرگی انجام داده‌اند. شما ببینید به جز یک محدوده تقریباً 100 متری، جاهای دیگر پیست هم روشن است یا نه؟ این یک کار نمایشی بود و حالا هم مدعی هستند که کار بزرگی را انجام داده‌اند. 

* با علم به این خطرناک بودن پیست، بچه‌های مردم را به میدان مین می‌فرستادند

پازندمهر اظهار داشت: هنوز هم به دنبال آن هستند که بگویند دوره مدیریتشان موفقیت آمیز بوده است. کدام موفقیت؟ درخصوص همین پیست که الان ناایمن است، سال 98 سرپرست وقت که بعداً رئیس فدراسیون هم شد، به شرکت توسعه نامه زده و گفته بود که پیست ناایمن و خطرآفرین است. چطور در این شرایط چهار سال مسابقه برگزار کرده‌اند؟ در واقع با علم به این خطرناک بودن پیست، بچه‌های مردم را به میدان مین می‌فرستادند. حالا من زیر همه فشارها ایستاده‌ام و می‌گویم تا زمانی که پیست ایمن نشود، درهای آن را باز نمی‌کنم، اما آنها مدعی هستند که به فکر ورزشکاران نیستیم. اتفاقاً ما به فکر ورزشکاران هستیم و زیر این فشارها طاقت می‌آوریم. می‌دانید چرا پیست را ایمن نکردند؟ چون نمی‌خواستند مسابقات 6 ماه تعطیل شود. حالا که شرایط بدین شکل به دوره اخیر فدراسیون رسیده، آن را بازسازی و ایمن سازی می‌کنیم. 

/