شرایط واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور روز گذشته توسط مدیرکل دفتر صنایع خودرو، نیروی‌محرکه و حمل‌ونقل وزارت صمت ابلاغ شد. این دستورالعمل، شامل محدودیت‌هایی در نوع، سن و تعداد خودرو‌های قابل‌واردات است.

بر اساس این مصوبه، ایرانیانی که حداقل ۱۸‌سال سن دارند و از ۲۱خرداد ۱۴۰۴ اقامتشان در خارج از کشور به تایید وزارت امورخارجه رسیده باشد، مشمول این دستورالعمل هستند و طبق اعلام وزارت صمت حتی اقامت یک‌روزه کفایت می‌کند.

افرادی که این شرایط را دارند، باید به سامانه میخک مراجعه کنند و خودرو خود را تا تاریخ ۱۲ آذر ۱۴۰۴ خریداری کرده‌باشند. در این مرحله، تنها خودرو‌های سواری نو و کارکرده با حداکثر پنج سال‌ساخت امکان ثبت‌سفارش خواهند داشت و هر فرد تنها مجاز به واردات یک خودرو است. خودرو‌های کارکرده با پیمایش بیش از ۹۹‌کیلومتر نیز از دریافت شناسنامه گارانتی معاف هستند.

طبق مصوبه وزارت صمت، خودرو‌های راست‌فرمان و برند‌های آمریکایی همچنان اجازه ورود ندارند، علاوه‌بر این سیاستگذار محدودیت زمانی برای ثبت‌سفارش این خودرو‌ها را هم اعلام کرده، بر این اساس ثبت‌سفارش ایرانیان خارج از کشور برای واردات خودرو باید تا ۲۹ اسفند انجام شود.

گرچه این شکل از واردات تحت‌عنوان «واردات شخصی» تعریف می‌شود، واقعیت بازار نشان می‌دهد؛ با توجه به اینکه ذی‌نفعان عمدتا ساکن ایران نیستند، احتمال بالایی وجود دارد که این خودرو‌ها به بازار داخلی تزریق شوند. به این‌ترتیب، ماهیت عملی این واردات بیشتر شبیه واردات تجاری کوچک خواهد بود تا مصرف شخصی مستقیم. با محدودیت یک خودرو برای هر فرد، انتظار می‌رود جریان عرضه کم حجم و مرحله‌ای باشد، اما تاثیر خود را خواهد گذاشت. در واقع هدف بخش زیادی از واردکنندگان فروش خودرو در بازار و کسب سود است. سودی که احتمالا قرار نیست در داخل کشور باقی‌بماند بلکه تبدیل به ارز شده و دوباره به ایرانیان خارج از کشور بازگردانده می‌شود که این موضوع می‌تواند موجب فشار جدیدی بر منابع ارزی کشور شود. این در شرایطی است که اساسا هدف از این شکل از واردات جلوگیری از خروج ارز از کشور بوده‌است.