تویوتا کرولا نیوفیس وارد ایران شد

یک شرکت داخلی به زودی نسخه فیس‌لیفت جدید و جذاب تویوتا کرولا را برای نخستین بار به بازار ایران معرفی و عرضه می‌کند. نخستین نمونه‌های این خودرو وارد خاک کشور شده و عرضه آن در آینده نزدیک آغاز خواهد شد.

تویوتا کرولا 1.8 هیبرید یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی ایران در سال‌های اخیر بوده است.این شرکت با سابقه موفق در عرضه خودروهای وارداتی از محل موجودی در گمرک و تحویل سریع‌تر از موعد مقرر، بار دیگر این رویکرد را تکرار می‌کند و کرولا فیس‌لیفت را زودتر از رقبا به دست مشتریان ایرانی می‌رساند.

این فیس‌لیفت که در نمایشگاه خودرو گوانگژو 2025 (Guangzhou Auto Show) رونمایی شد، بر پایه نسل دوازدهم کرولا (مدل 2019 به بعد) توسعه یافته و توسط جوینت ونچر FAW-Toyota در چین تولید می‌شود. هدف اصلی این به‌روزرسانی، افزایش جذابیت ظاهری، بهبود فضای داخلی و تطبیق با زبان طراحی نوین تویوتا بوده تا عمر مدل فعلی را در بازارهای آسیایی طولانی‌تر کند.

تفاوت‌های کلیدی نسخه جدید فیس‌لیفت تویوتا کرولا (نسبت به مدل پیشین)

–  طراحی ظاهری جلو (Hammerhead Design): بزرگ‌ترین تغییر در نمای جلو رخ داده است. کرولا جدید از زبان طراحی “همر هد” (Hammerhead) تویوتا بهره می‌برد که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند Prius جدید، Camry، RAV4، C-HR و bZ4X دیده شده. این فیس شامل جلوپنجره پهن و متصل، چراغ‌های LED باریک C شکل (C-shaped headlights) با امضای نوری مدرن، سپر اسپرت‌تر با ورودی هوای مرکزی باریک‌تر و گوشه‌های L شکل چراغ مه‌شکن است. نتیجه، ظاهری جسورتر، تهاجمی‌تر و شبیه به یک “کمری کوچک” یا “پریوس کوچک” است که کرولا را جوان‌پسندتر و به‌روزتر نشان می‌دهد.

–  ابعاد و فضای داخلی: ابعاد خودرو افزایش یافته تا راحتی بیشتری فراهم کند. فاصله بین دو محور 50 میلی‌متر بیشتر شده و به 2750 میلی‌متر رسیده است. طول کلی خودرو نیز 75 میلی‌متر افزایش یافته و به حدود 4710 میلی‌متر رسیده. این تغییرات فضای پا و سرنشینان عقب را محسوس‌تر بهبود بخشیده و کرولا را در کلاس کامپکت جادارتر کرده است.

–  کابین و فناوری: داخل کابین کاملاً بازطراحی شده. کنسول مرکزی جدید، اهرم تعویض دنده متفاوت، دکمه‌های فیزیکی کمتر و کنترل‌های تهویه مطبوع که حالا از طریق صفحه لمسی بزرگ‌تر ادغام شده‌اند. نمایشگر مرکزی به 12.9 اینچ ارتقا یافته و سیستم اطلاع‌رسانی-سرگرمی پیشرفته‌تری ارائه می‌دهد. این تغییرات کابین را مدرن‌تر، مینیمال‌تر و مشابه خودروهای جدیدتر تویوتا کرده است.

–  پیشرانه‌ها: گزینه‌های موتور شامل نسخه هیبریدی محبوب 1.8 لیتری (با باتری NMC) باقی مانده اما یک موتور جدید 2.0 لیتری تنفس طبیعی با قدرت حدود 171 اسب بخار اضافه شده است. نسخه هیبریدی همچنان بر پایه موتور بنزینی 1.8 لیتری و سیستم الکتریکی است و مصرف سوخت پایین و کارایی بالا را حفظ می‌کند. نسخه ای که وارد بازار ایران می شود همان نسخه هیبریدی با موتور بنزینی 1.8 لیتری است.

–  رینگ‌ها و جزئیات: رینگ‌های 17 اینچی جدید با طراحی مدرن، چراغ‌های عقب با گرافیک کمی تغییر یافته و عناصر کرومی یا مشکی براق بیشتر برای تمایز ظاهری.

مشخصات فنی تویوتا کرولا نیوفیس

نسخه هیبریدی تویوتا کرولا فیس‌لیفت از پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی با کد 8ZR-FXE بهره می‌برد. این موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ، به‌تنهایی بین 98 تا 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.در کنار آن، یک موتور الکتریکی قدرتمند با خروجی 135 تا 140 اسب بخار و گشتاور 185 نیوتن‌متر قرار گرفته که به صورت هوشمند با پیشرانه بنزینی همکاری می‌کند. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو توسط جعبه‌دنده اتوماتیک E-CVT نسل جدید انجام می‌شود؛ این گیربکس علاوه بر مدیریت ترکیب توان بنزینی و الکتریکی، یک موتور ژنراتور الکتریکی دیگر را نیز در ساختار خود جای داده که وظیفه بازیافت انرژی ترمز (regenerative braking) و شارژ باتری هیبریدی را بر عهده دارد.این سیستم هیبریدی پیشرفته، ترکیبی بهینه از عملکرد نرم، مصرف سوخت بسیار پایین و شتاب مناسب را برای کرولا فراهم می‌کند و تجربه رانندگی آرام، کم‌صدا و اقتصادی را به ارمغان می‌آورد./ عصر خودرو